前一段時(shí)間，曠達(dá)威德發(fā)生多起起重機(jī)械傷害事件，為此，公司領(lǐng)導(dǎo)看在眼里，急在心里。為進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識(shí)，提高員工行車實(shí)際操作水平，有效減少和避免安全事故的發(fā)生，曠達(dá)威德在12月2號(hào)和3號(hào)下午分別為白班和夜班員工進(jìn)行行車安全知識(shí)專項(xiàng)培訓(xùn)。 這次我們請(qǐng)來(lái)的是原戚機(jī)廠的行車操作工、區(qū)安監(jiān)局的特聘專業(yè)講師，她結(jié)合我公司的實(shí)際情況，要求我們崗前必須做好點(diǎn)檢工作，即檢查制動(dòng)器裝置是否可靠(螺絲螺帽、開口銷、吸舌、閘輪與閘瓦間隙及磨損程度等)、吊鉤和鋼絲繩是否完好和上限位是否靈敏等;在工作過(guò)程中，要嚴(yán)格遵守“十不吊”原則，堅(jiān)持“穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理”七字要求，并且要做到“兩頭慢”、“中間穩(wěn)”、“輕啟輕放”這三句話。所謂“兩頭慢”，即剛起吊和物體放下來(lái)接近地面時(shí)要采用點(diǎn)動(dòng)方式。尤其是起吊時(shí)，被吊物的慣性與鋼絲繩的長(zhǎng)度、物體的自重、鋼絲繩與水平方向的夾角和起吊速度等有關(guān)，必須采用點(diǎn)動(dòng)方式才能找準(zhǔn)物體重心，從而做到“穩(wěn)”;起吊時(shí)要正確選用吊具，確認(rèn)所選吊具適用且能承載被吊物，嚴(yán)禁超載;捆綁物體時(shí)，吊裝角度應(yīng)在60°—90°之間，特殊情況下不得超過(guò)120°;吊重物(物體自重接近行車承載力的70%)時(shí)，每一吊都要先試車，即將物體吊離地面約0.5米，然后往下放一點(diǎn)，那時(shí)如果剎車好就是好的;工作結(jié)束后，電源開關(guān)必須關(guān)閉，并要清鉤，同時(shí)整理好吊具。 行車是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的裝備，我公司大多數(shù)物件都需要使用行車搬運(yùn)，尤其是圓片和封頭翻身作業(yè)比較特殊，必須要學(xué)會(huì)斜吊。所謂斜吊，即與垂直方向夾角超過(guò)5度，這項(xiàng)操作并不是所有員工都會(huì)的，所以操作者必須要慎之又慎。 由于目前公司內(nèi)行車基本采用地面操作，因此行車工不需要考證，也就缺少了相關(guān)安全方面的培訓(xùn)。希望通過(guò)這次培訓(xùn)，能夠強(qiáng)化我們的安全意識(shí)，提高我們的實(shí)際操作水平，并讓我們時(shí)刻保持警醒，因?yàn)槲覀兪窃诓僮魈胤N設(shè)備，人命關(guān)天，不是在玩電動(dòng)玩具。 古語(yǔ)說(shuō)得好：“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，希望我們每一員工都能夠規(guī)范使用行車，從而高高興興上班，平平安安回家。 |
